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Redacción CsD
Jueves, 21 junio 2018
"Supermanzana" de Maestría

La AAVV de Maestría pide el cumplimiento de los acuerdos plenarios sin más demoras, incluidas las medidas de protección al peatón.

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Noticia clasificada en: Barrios Castellón Urbanismo Vecinos

Hace seis meses que terminaron, entre quejas y reclamaciones, las obras de la supermanzana de Maestría.

En este tiempo se han aprobado dos mociones que obligaban al Ayuntamiento a:

 

1). Subsanar las deficiencias detectadas por la asociación

 

 2). Realizar una auditoría externa  

 

3). Su fuera el caso depurar responsabilidades.

 

 

A día de hoy no se ha solucionado nada afirman desde la AAVV (aunque nos adelantamos a la réplica del Ayuntamiento: sabemos que se ha convocado una mesa de coordinación y también sabemos que poco se avanzó).

 

 

La Asociación de Vecinos Maestría consideró una buena idea el plan original que se propuso pero también consideran ahora que no ha sido bien ejecutado.

 

  • La distribución de los contenedores ha eliminado aparcamiento.

 

  • El cambio de posición de las farolas ha dejado a media luz la mitad de las aceras.

 

  • El cableado aéreo sigue ahí (a pesar de que se dijo explícitamente que se retiraría).

 

  • Los bordillos se "deshacen", el asfalto salta y los azulejos de aceras se parten y sueltan.

 

 

  • Algunas viviendas se han quedado por debajo del nivel de las nuevas aceras.

 

  • Los árboles proyectados se convirtieron en arbustos, arbustos que mueren continuamente ya que carecen de un alcorque adecuado y las ruedas de los coches los destrozan.

 

 

  • Y en general las calidades y acabados se han quedado lejos de lo esperado para una reforma de este calado.

 

 

La reforma, a pesar de tener pocos meses, parece que tenga al menos cinco años.

 

 

La reforma ha convertido el barrio en una zona plana, sin aceras, al estilo de la calle Mayor o Enmedio. Lo más grave es que una reforma planificada para dar más protagonismo al peatón finalmente ha resultado todo lo contrario. Ahora los vecinos se ven obligados a caminar con más precaución que antes: es habitual tener que apartarse para evitar ser golpeado y son frecuentes los sustos en las esquinas por culpa de vehículos que recortan demasiado en los giros.

 

 

La insistente negativa por parte del Ayuntamiento en dotar de protecciones a las aceras ha dado como resultado la creación de 32 nuevas zonas de carga y descarga, una por cada chaflán. Otro resultado son unos cruces y calzadas más anchas para los coches ya que ahora pueden usar sin problemas las aceras dado que están al mismo nivel.

 

 

Desde el Ayuntamiento insisten en que esto no es así, que han hablado con vecinos y que todo es de color de rosa. El consistorio debería preguntar, por ejemplo, a los comercios como fruterías o cafeterías que disponen de terraza.

 

 

“Seguro que hay otras opiniones pero la concejalía de urbanismo del PSOE hace oídos sordos a la nuestra” afirman desde la Asociación. “Todo lo contrario que PP, Castelló en Moviment, Ciudadanos y Compromís que visitaron la zona en compañía de la Asociación y que, en general, coincidieron con nuestras reivindicaciones.”

 

 

Dicen que el diseño sin protecciones es para dejar paso a los vehículos de emergencia. Los vecinos esperan que el día que tenga que venir una ambulancia o los bomberos no se encuentren con un coche aparcado encima de la acera.

 

El proyecto inicial y el diseño anterior a las obras sí que contemplaba protecciones así que una de dos: o las calles se han estrechado o el proyecto presentado estaba a medio hacer.

 

 

“Esta  reforma  fue anunciada hace un año como "consensuada con la asociación del barrio" (sic), hoy parece que para los responsables del proyecto tal asociación ya no es interlocutor y sus reclamaciones ya no tienen valor a no ser que vayamos a manifestarnos al pleno como se ha llegado a sugerir por algún concejal.”

 

 

El Ayuntamiento dijo de esta reforma que era el modelo urbanístico del futuro de Castellón, un proyecto piloto. Los pilotos sirven para detectar problemas y errores y corregirlos, sin embargo en Maestría, y por más que se señalan, parece que todo está bien.

 

 

Estos y otros muchos problemas se ignoran sistemáticamente escudándose en decisiones técnicas. Alguien debería pararse a pensar que la responsabilidad de un político es buscar puntos de encuentro, si únicamente existe el criterio técnico ¿para qué tenemos políticos?, ¿es el Ayuntamiento una tecnocracia?

 

 

Desde la Asociación instan al Ayuntamiento a cumplir los acuerdos adoptados sin demora ni medias tintas, y apuntan que no quieren  que llegue la campaña electoral y el asunto se politizara.

 

 

Desde la Asociación dan muchos ánimos al Raval Universitari, Cremor, Marjal, vecinos del rio y los que vengan detrás.

 

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