El acueducto de Morella entra en fase de restauración

El acueducto de Morella entra en fase de restauración

El plan también incluye mejoras en las inmediaciones del acueducto, como la renovación del aparcamiento frente al monumento de Santa Llúcia.

 

El Ayuntamiento de Morella ha comenzado el proceso de restauración del acueducto del siglo XIV, con el objetivo de recuperar íntegramente este monumento histórico, que actualmente presenta numerosos tramos en mal estado y ha sufrido desprendimientos de piedras.

El proyecto, impulsado por el consistorio, se llevará a cabo en varias fases. La primera intervención se centrará en el tramo aéreo de Santa Llúcia, el más cercano al núcleo urbano. Esta fase inicial se enfocará en la restauración de las paredes caídas y en la impermeabilización de los coronamientos para evitar futuros daños en este segmento cercano a Morella.

El Ayuntamiento ha obtenido ya los permisos necesarios del Departamento de Cultura, y la restauración se financiará completamente con una subvención de 53.572,83 euros concedida por la Presidencia de la Generalitat Valenciana. Además, el consistorio está explorando otras posibles ayudas para asegurar la continuidad del proyecto y restaurar el acueducto en su totalidad, desde la fuente de Vinatxos hasta Morella.

El plan también incluye mejoras en las inmediaciones del acueducto, como la renovación del aparcamiento frente al monumento de Santa Llúcia. El alcalde de Morella, Bernabé Sangüesa, ha subrayado que el acueducto ha sido históricamente descuidado, con muchos tramos deteriorados que necesitan ser restaurados.

Es un patrimonio fundamental de la localidad que no ha recibido inversión en los últimos 30 años.

Ha afirmado.

Sangüesa ha destacado que el acueducto, que abasteció a la ciudad durante más de seis siglos, ha sufrido un deterioro considerable, con tramos perdidos y sin intervención en las últimas décadas. «Vamos a hacer todo lo posible para revertir esta situación», ha añadido.

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El acueducto, de estilo gótico, comenzó su construcción en el siglo XIV y se completó en el siglo XV, con posteriores reformas en siglos siguientes. Esta infraestructura hidráulica servía para abastecer a Morella desde la fuente de Vinatxos e incluye tramos soterrados en túneles y dos tramos aéreos. Uno de estos tramos, en la Pedrera, mide 120 metros de largo y más de 10 metros de altura, con arcos de diversos estilos, desde góticos hasta de medio punto. El otro tramo, en Santa Llúcia, tenía originalmente 300 metros de largo, aunque hoy en día solo queda la mitad.