La dársena sur de PortCastelló toma forma con la finalización del vial perimetral

La dársena sur de PortCastelló toma forma con la finalización del vial perimetral

El vial proyectado tendrá una longitud aproximada de 1.140 metros con un ancho constante de 3,50 metros.

 

La Autoridad Portuaria de Castellón sigue adelante con el desarrollo del vial perimetral que se extiende paralelo al vallado de la dársena sur. Esta obra, que ha sido adjudicada a la empresa BECSA, S.A. por un importe de 79.438,35 euros, se encuentra en fase de finalización.

El principal objetivo de esta actuación es acondicionar el paso destinado al tránsito de vehículos de vigilancia en el límite de la parcela del recinto de la dársena sur de PortCastelló, mejorando tanto la accesibilidad como la seguridad de la zona.

En cuanto al impacto de esta obra en el desarrollo del puerto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, destacó su relevancia en el contexto del crecimiento de la infraestructura. “La expansión de la dársena sur hace que tengamos que adaptar el entorno del recinto portuario a las necesidades de crecimiento de una infraestructura que en los próximos años se va a consolidar como foco de la actividad del puerto”, explicó Ibáñez.

Además, el presidente subrayó que “mejorar la accesibilidad a la zona y garantizar el paso de vehículos es fundamental en materia de seguridad y de vital importancia para las empresas que desean instalarse allí y para el conjunto de la comunidad portuaria”.

Descripción del proyecto

El vial proyectado tendrá una longitud aproximada de 1.140 metros con un ancho constante de 3,50 metros. La sección del vial se ha realizado con un relleno de zahorra, y se procederá con un doble tratamiento superficial de gravillas mediante riego. El tramo restante ha sido cubierto por una malla antihierba para impedir el crecimiento de vegetación no deseada, lo que facilita el mantenimiento.

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Con esta obra, «PortCastelló reafirma su compromiso con la modernización y mejora de sus infraestructuras, impulsando así el crecimiento sostenible del puerto y su entorno». Concluye.

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