Una de las actuaciones más relevantes ha sido la instalación de nuevas defensas, lo que refuerza la protección tanto de los buques como del propio muelle.
El Puerto de Castellón ha culminado con éxito el proyecto de acondicionamiento de elementos de amarre y seguridad en el muelle de fluidos de la dársena sur, una infraestructura esencial para las actividades industriales de PortCastelló. Este proyecto ha sido de vital importancia para optimizar tanto la operatividad como la seguridad de las maniobras en el puerto, y forma parte del plan integral de acondicionamiento de elementos de amarre y seguridad de la infraestructura portuaria.
Una de las intervenciones más destacadas ha sido la instalación de nuevas defensas, que mejora la protección de los buques y del propio muelle, proporcionando mayor resistencia a los impactos. A su vez, la adecuación de los elementos de amarre garantiza una mayor fiabilidad y durabilidad de las instalaciones portuarias, lo que es crucial para el buen desarrollo de las operaciones en la zona.
El presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, ha afirmado que “se trata de una actuación clave que reafirma el compromiso del Puerto de Castellón con la modernización y la mejora continua de sus infraestructuras, asegurando condiciones más adecuadas para las operaciones portuarias y contribuyendo a la eficiencia y seguridad del tráfico marítimo”.
El proyecto, ejecutado por la empresa Prosertek, ha tenido un presupuesto total de 300.793 euros y un plazo de ejecución de seis meses.
Principales Actuaciones Realizadas
Instalación de 10 defensas SC-1250 con un panel metálico cerrado de acero, lo que ofrece una mayor resistencia y durabilidad.
Incorporación de dos escaleras metálicas de hombre al agua tipo «escalera de gato», que mejoran las condiciones de acceso y evacuación en el muelle.
Tratamiento de nueve bolardos con pintura anticarbonatación, específicamente diseñada para proteger contra la corrosión en ambientes salinos y altamente agresivos.
Acondicionamiento mediante engrase de ocho ganchos de escape rápido, optimizando su funcionamiento y asegurando la seguridad y eficiencia en las maniobras de amarre y desamarre de los buques.
