Castelló instala setecientos ochenta y cuatro sensores para facilitar y supervisar con una ‘App’ móvil gratis las plazas de estacionamiento reservado.
Amparo Marco resalta las ventajas sociales, ambientales y económicas de este proyecto cofinanciado por el Consistorio y los fondos europeos FEDER.
La ‘app’ ParkTime transforma a la capital en una de las primeras en España en contar con este sistema de administración de parking para movilidad reducida, carga y descarga y taxis.
Castelló va a ser la segunda urbe de la Comunidad Valenciana, tras La Nucía (Alicante) y una de las diez primeras en España en activar una aplicación para dispositivos móviles que va a facilitar el parking en las plazas de movilidad reducida y las reservadas a tareas de carga y descarga, y notificará de la disponibilidad de plazas de taxi.
Barcelona, Vic, Teruel, Andújar o Castellbisbal disponen de un sistema afín al incorporado por la capital de la Plana, que implantarán asimismo la villa de Madrid y Valencia. Castelló amplía así la utilidad de esta aplicación móvil, que hasta la data iba dirigida solamente a encontrar plazas de la ORA (zona azul).
La ‘app’ lleva por nombre ParkTime, es gratis y está libre en Apple Store y Google Play. Merced a un sistema de sensores y geolocalización notifica en tiempo real al colectivo de transportistas de la disponibilidad de seiscientas doce plazas de parking de carga y descarga, indicándoles dónde se encuentran las libres y ayudándoles a encontrarlas. Además de esto ayuda a supervisar su uso advirtiendo la ocupación de las plazas y el tiempo que llevan ocupadas para determinar posibles incumplimientos de la normativa.
Por otra parte, la ‘app’ notifica del estado (si están libres o no) de ciento veinticinco plazas de parking para Personas con Movilidad Reducida (PMR) y facilita su ubicación, aparte de contribuir a hacer un buen uso de exactamente las mismas. En tercer lugar, ParkTime ofrece a la ciudadanía información en tiempo real de la disponibilidad de taxis en cuarenta y siete paradas de Castelló, incluyendo los periodos festivos.
La persona usuaria debe descargarse la aplicación, darse de alta, escoger la opción de Castelló y configurar el género de plazas que le resulta de interés visualizar: carga y descarga en el caso de transportistas, PMR en el de personas con tarjeta de movilidad reducida o taxi para la ciudadanía por lo general. Tras ello va a poder ver el mapa con las plazas libres para poder acceder a ellas. La ‘app’ incluye un buscador para centrar la busca de plazas libres en la zona que más interese a la persona usuaria.
La primera edila de Castelló, Amparo Marco, ha señalado que merced a este proyecto de inversión europea,
Ayudamos a la población y a las personas con movilidad reducida a localizar sencillamente parking libre, mejorando así la autonomía.
Marco ha señalado que este sistema “ayudará asimismo a reducir las emisiones de CO2 y a avanzar cara un modelo de urbe inteligente donde la tecnología se transforma en una aliada para hacer más simple el día a día”. “Esta aplicación es un caso más de qué forma mediante los fondos europeos mejoramos el día a día de la ciudadanía”, ha indicado.
Con doscientos cuarenta y tres mil setecientos noventa y tres euros de inversión, es una de las quince operaciones materializadas en la urbe merced a los fondos europeos FEDER en el marco de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI).
Esta aplicación vanguardista deja ganar tiempo, pues optima los desplazamientos.
Avanza el concejal de Movilidad Sostenible, Jorge Ribes, que recuerda que la administración de estas prácticamente ochocientas plazas de estacionamiento reservado, distribuidas por todos y cada uno de los distritos, es una propuesta técnica contemplada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Castelló y ha señalado,
Este nuevo sistema permitirá regular el uso que se da a las plazas reservadas para personas con movilidad reducida y para carga y descarga y da contestación a las solicitudes trasladadas desde asociaciones como Cocemfe.
Desde el área técnica que ha desarrollado el proyecto explican que cada plaza tiene un sensor que manda una señal a la central del Consistorio y da información de la ocupación real de las zonas.
Castelló dispone de doscientas veintiocho licencias de taxi, de dos mil ochocientas noventa y cuatro tarjetas de parking para PMR y, conforme el PMUS, el parque de camiones y furgonetas supone el trece con ochenta y cuatro por ciento del total del parque móvil, que suma ciento catorce mil setecientas ochenta y ocho unidades. Sin embargo, las ventajas asociadas a esta aplicación son múltiples y no se restringen a los colectivos a los que se dirige, sino se extienden al conjunto de la ciudadanía.
La actuación tiene un impacto social, ya que al optimar los desplazamientos, se reduce la congestión de la urbe en horas punta y se favorece el uso del espacio público y una mejora de la seguridad vial, en especial en zonas con un mayor número de comercios. Además de esto, favorece la accesibilidad urbana y el respeto por las plazas PMR.
Entre las ventajas ambientales figuran los ligados a la reducción del tráfico de agitación provocado por el uso de automóviles que procuran parking libre, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y ayudando a atenuar el cambio climático. Además de esto, el sistema de sensorización facilita la rotación y reduce la congestión del tráfico, al guiar a los automóviles de forma directa hasta la zona más conveniente a través de sistemas de señalización e información en sus dispositivos móviles, lo que contribuye asimismo a reducir los niveles de CO2 y a reducir los accidentes de tráfico.
Asimismo tiene un impacto positivo en el plano económico. El transporte de mercaderías es preciso para la distribución de recursos y servicios en la urbe y esta solución deja establecer horarios adaptados para cada empresa, ordenar y repartir el uso de las plazas de carga y descarga y acompañar el desarrollo económico y comercial de la urbe promoviendo una movilidad más sustentable.
