El col∙lectiu en defensa de l’ús de la bicicleta com a eina de mobilitat, vol demanar l’obertura del sistema de bicicletes públiques (Bicicas) a Castelló a més del desenvolupament d’uns corredors ciclistes què afavoreixen la fluïdesa del trànsit , en aquest temps del COVID‐19 estat d’alarma per ser aquest un mitjà de transport que compleix amb el criteris de distanciament social a més d’afavorir una mobilitat sostenible, néta, tranquil∙la, segura lliure de fums i eficient.
Castelló en Bici, la plataforma ciudatana, sense vinculació política, dirigida a la promoció d’un ús segur, habitual i sostenible de la bicicleta com a eina de mobilitat. En aquests moments d’estat d’alarma pel COVID‐19 en els que ens trobem, volem reivindicar el paper de la bicicleta com a mitjà de transport en una aposta per tal d’incentivar‐lo, ja que aquest afavoreix el distanciament social necessari en aquesta pandèmia a més de fer palesa la mobilitat eficient, sostenible, ecològica que aporta la bicicleta des de la seua invenció.
Per tant volem demanar tant a l’alcaldessa de Castelló de la Plana Amparo Marco Gual, qui va tancar el servei de bicicletes públiques amb un decret d’alcaldia el 13 de març, com al regidor de Mobilitat Jorge Ribes Vicente que òbriguen tant prompte sigui possible el sistema de bicicleta pública (Bicicas) a més què estudien la forma d’habilitar corredors ciclistes en els carrer i avingudes de la ciutat de més d’un carril de circulació i sentit de la marxa.
Tanmateix que s’implantés d’una vegada les zones 30 km/h de velocitat màxima a tot el terme de la ciutat, ja que amb aquesta iniciativa i la posada en funcionament concomitantment amb l’ús de la bicicleta privada ajuden a poder aconseguir una millora en la salut de les persones al ser la bicicleta un mitjà de transport actiu que afavoreix l’activitat física aeròbica i la resposta immunològica, alhora una ciutat molt més neta, tranquil∙la i segura, a més de lliure de fums.
