La Central Sindical Independiente y de Funcionarios CSIF trasladará este jueves a la Junta de Personal Enseñante No Universitario (JPDNU) de la provincia de Castellón CSIF una resolución para pedir a la Conselleria de Educación que mejore las condiciones del personal enseñante itinerante y resuelva “cuanto antes” la “situación de especial precariedad que desde hace unos años padece este colectivo”.
“Además de los atrasos a la hora de cobrar kilometrajes, puesto que en muchos casos el Consell todavía les adeuda abonos pertinentes al curso pasado, los profesores itinerantes de la provincia cobran una de las compensaciones por kilometraje más bajas de España, en tanto que mientras que en la Comunidad Valenciana se paga a 0’19 € el quilómetro, en La Rioja y Extremadura se está abonando a 0,22; o a 0’21 en Asturias”, han señalado desde CSIF, que han apuntado que “autonomías como Aragón, Andalucía o bien Castilla y León disponen de un complemento específico por itinerancia que en la Comunidad Valenciana no existe”.
De la misma forma, desde la central sindical han reseñado que el profesorado “también debe efectuar estos recorridos con su propio vehículo y cubrir de su bolsillo los gastos de mantenimiento y desgaste”, a lo que se suma que “la mayoría de itinerancias tienen lugar entre centros de educación rurales, lo que supone que las distancias a recorrer entre determinados Colegios Rurales Agrupados (CRA), como los de la Plana Baixa, el Alto Mijares, el Alto Palancia o Els Ports, para atender al alumnado los enseñantes deben recorrer en algunos casos más de ciento cincuenta quilómetros semanales por carreteras secundarias y en condiciones que, debido a las inclemencias del tiempo, se agudizan en invierno”.
“Esta situación de precariedad no solo no está reconocida ni valorada por la Conselleria de Educación, sino se ha visto agravada en los últimos años, con lo que desde CSIF, a través de la Junta de Personal Docente No Universitario, solicitamos que se actualicen las cantidades a abonar por kilometraje teniendo en cuenta el coste actual del combustible”, han afirmado desde la central sindical, desde la que también han reclamado “que se tengan en cuenta las distancias reales de desplazamiento entre los centros, además de abonar los pagos pendientes y habilitar mejoras en la compensación horaria, de modo que se ajuste a las necesidades de cada centro y pueda aplicarse dentro del horario laborable o bien complementario”.
