Se ha aprobado licitar un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Castellón.
En la reunión de hoy, el Consejo de Ministros ha dado luz verde al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para llevar a cabo un proceso de licitación de un contrato de servicios destinado a la realización de diversas tareas de conservación y explotación en las carreteras estatales ubicadas en la provincia de Castellón. El valor estimado de este contrato asciende a algo más de 16 millones de euros, sin incluir el IVA.
La duración inicial del contrato será de tres años, con la posibilidad de prorrogarlo por dos años adicionales, así como una extensión adicional de hasta nueve meses. Este contrato abarcará un total de 99 kilómetros de carreteras, incluyendo 20 kilómetros de autovías.
Es importante destacar que este contrato incluye requisitos específicos orientados a promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones. Además, se enmarca en el programa del Mitma cuyo objetivo es mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que estas sean accesibles en condiciones óptimas para todos los ciudadanos.
Las labores que se llevarán a cabo se centran en el mantenimiento y la conservación de las carreteras pertenecientes al sector número 1, que comprenden varios tramos de la autovía A-7, desde el kilómetro 274,010 hasta el 284, en la Variante de la Vilavella, así como diversos tramos de las carreteras CS-22, N-340,N-225 y la conexión entre la CS-22 y la N-225.
Además de las carreteras mencionadas, este contrato también contempla la ejecución de la rehabilitación superficial del firme en el tramo comprendido entre los kilómetros 953 y 955,500 de la carretera N-340, en el término municipal de Nules.
Novedades en los pliegos de licitación
En el marco de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, el Ministerio ha implementado objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono en los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado. Esto significa que las empresas que participen en las licitaciones deberán calcular la huella de carbono que generen durante la ejecución del contrato en cada tramo de carretera y presentar un plan de descarbonización en los primeros seis meses del contrato. Este plan debe incluir medidas para reducir y compensar las emisiones, con el objetivo de lograr un equilibrio neutro de carbono en un plazo de cinco años desde el inicio del contrato. La compensación puede llevarse a cabo a través de proyectos de absorción de carbono registrados en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono, que depende del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o mediante otras opciones.
Estos aspectos también se tendrán en cuenta en los criterios de valoración de las ofertas. Con estas medidas, se busca reducir aproximadamente 71.640 toneladas de CO2 al año, según cálculos de la Dirección General de Carreteras, que se generan como resultado de las operaciones normales de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado. Esto refuerza el compromiso del Mitma con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
El nuevo modelo de contratos mixtos, que incluyen servicios y obras, tiene como objetivo proporcionar un servicio integral de movilidad a los usuarios, mejorar el estado de la red de carreteras y optimizar el uso de recursos públicos. A través de estos contratos, se realizan tareas para garantizar la viabilidad y la conservación regular de las carreteras, con el fin de ofrecer las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Estas acciones incluyen la programación y la información del estado de las carreteras, la gestión de la explotación, los estudios de seguridad vial y el mantenimiento de los elementos de la carretera con niveles adecuados de calidad.
El año pasado, se implementaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio, como el autoconsumo, sistemas de calefacción renovables, ahorro energético en la iluminación y la introducción de vehículos eléctricos en la flota.
