El concejal de Movilidad Urbana, Claudio Guilabert, ha convocado a los medios de comunicación para corroborar esta información.
El nuevo Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Elche, compuesto por el Partido Popular (PP) y Vox, ha tomado medidas con respecto a los carriles bici.
A partir de este martes, trabajadores municipales han iniciado la tarea de desmontar el carril destinado a ciclistas en la calle Juan Carlos I.
Este constituye el primer paso hacia la eliminación de carriles similares ubicados en la calle que transcurre junto al colegio Santa María-Jesuitinas, en la zona de la Portalada, así como en las calles José María Buck y Mariano Soler Olmos. Este movimiento ha generado la reacción de algunos ciclistas que se han dirigido a la calle Juan Carlos I esta mañana para expresar su descontento ante la retirada del carril, generando cierta agitación.
A las 10:30 horas, el concejal de Movilidad Urbana, Claudio Guilabert, ha convocado a los medios de comunicación para corroborar esta información y adelantar,
La intención del Ayuntamiento de Elche consiste en transformar esta vía y otras de la ciudad en «ciclocalles», donde la velocidad adecuada y el respeto hacia los usuarios de bicicletas cuenten con una protección especial.
Por su parte, tanto el PSOE de Elx como Compromís per Elx han actuado rápidamente para expresar su desacuerdo ante la eliminación de los carriles bici, los cuales habían sido una de sus principales acciones durante el mandato anterior, generando un debate candente entre los conductores de automóviles y camiones, así como los usuarios de bicicletas.
La portavoz del grupo municipal Compromís, Esther Díez, ha expresado que debido a la eliminación de estos carriles bici, el alcalde Pablo Ruz está «colocando a Elche como ejemplo de retroceso y deterioro, después de años de políticas en pro de la movilidad sostenible».
Por mucho que el PP y Vox se empeñen en llevarnos de vuelta al pasado, en Compromís seguiremos trabajando por una ciudad que tenga en cuenta el presente y el futuro, que aborde la urgencia y se asemeje a las ciudades europeas líderes en calidad de vida.
Afirmó Esther Díez.
La portavoz de Compromís también ha acusado a Pablo Ruz de que no es casualidad que la eliminación de los carriles se esté realizando el 22 de agosto. Según Díez,
Pablo Ruz ha elegido esta fecha debido a que hay menos gente en la ciudad después de la exitosa concentración en defensa del carril bici que tuvo lugar en junio.
Díez también informó que «la alternativa propuesta por el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, en la comisión de pleno es la creación de ciclocalles, es decir, compartir la vía con los vehículos, una opción menos segura«.
La realidad es que esta decisión no se ha tomado desde un enfoque científico, es una medida impulsada por el gobierno de Pablo Ruz basada en el fanatismo, la negación del cambio climático y la resistencia a democratizar el espacio público, yendo en contra de la creación de una ciudad verde y moderna.
Aseguró Esther Díez.
La Red de Ciudades por el Clima reconoció al Ayuntamiento de Elche por su trabajo en la implementación de políticas ambientales en la ciudad en 2022
Cabe destacar que en septiembre de 2022, la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Elche, Esther Díez, recibió en Málaga el reconocimiento otorgado por la Red de Ciudades por el Clima al Ayuntamiento de Elche por su «Proyecto de peatonalización y carril bici en Elche».
Este galardón, otorgado por la entidad afiliada a la Federación Española de Municipios y Provincias, se enmarca en la categoría de Gestión de la Movilidad del IX Premio a las Buenas Prácticas Locales por el Clima. Con esta distinción, se destaca la labor del ayuntamiento de Elche en la implementación de políticas verdes en el municipio.
Deseamos expresar nuestro agradecimiento a la Red Española de Ciudades por el Clima por haber reconocido las políticas verdes que hemos implementado en el municipio.
Afirmó Díez en aquel momento. Además, agregó: «Específicamente, se nos reconoce como una buena práctica el desarrollo de los carriles bici y la peatonalización de la Corredora».
La concejala resaltó que «los premios de esta red buscan promover medidas efectivas de mitigación del cambio climático, y esto es exactamente lo que buscamos con todas las políticas de movilidad que estamos implementando, con el objetivo de reducir en un 50% las emisiones contaminantes para el año 2030″. Díez también enfatizó que para el Gobierno Municipal, fomentar la movilidad sostenible era fundamental para crear una ciudad más saludable, limpia y verde.
Este reconocimiento por parte de la Red nos impulsa a seguir trabajando en esta dirección.
Esther Díez asimismo recordó que desde 2019, Elche realizaba a cabo el Plan de Movilidad Urbana Sostenible con el objetivo de mejorar los niveles de contaminación y contribuir a la dinamización social y económica, facilitando la accesibilidad universal en los espacios públicos a través de la peatonalización y la reducción del tráfico vehicular.
Uno de los logros destacados fue la creación del anillo ciclista, que se había convertido en una alternativa de transporte y una infraestructura recreativa que dinamiza una nueva área de desarrollo urbano, cohesionándola tanto espacial como socialmente con zonas urbanas más antiguas.
La concejala resaltó que la peatonalización de la Plaça de Baix y la calle Corredora ha tenido un impacto positivo en los niveles de contaminación ambiental y acústica del centro. Desde su inauguración, ha sido testigo de una ocupación ciudadana sin precedentes, contribuyendo a la dinamización económica y social del espacio.
«Además, el proyecto de cierre del primer circuito perimetral ciclista de Elche ha resultado en la creación de nuevas conexiones seguras y segregadas para ciclistas en importantes vías urbanas», explicó Díez en aquellos días. También ha permitido la habilitación de zonas de movilidad sostenible en áreas de bulevar, proporcionando nuevas opciones de transporte, entretenimiento familiar y cohesión social. «En última instancia, ha aumentado el número de usuarios de bicicletas en un área que combina instalaciones comerciales, escolares y de salud», concluía la que era concejala de movilidad a finales de septiembre de 2022, Esther Díez.
Manifestaciones en contra de la eliminación de los carriles bici en Elche
Alrededor de 300 personas se unieron a la manifestación convocada el jueves día 22 de junio por Margalló y el colectivo Elx en Bici, que contó con la adhesión de diversas entidades, desde Compromís hasta sindicatos como CCOO, así como asociaciones vecinales y miembros del Hort de Felip. Tal como habían expresado en días anteriores desde Margalló, explicaron,
Desmantelar los carriles bici supondría un retroceso en las opciones de movilidad que tenemos, además de privarnos de un medio seguro.
Afirmó Fernando Sáez, representante de ambos colectivos.
Desde la Avenida Juan Carlos I, los manifestantes, ya sea en bicicleta o a pie, recorrieron varias veces el pequeño trayecto que el gobierno local pretendía desmantelar y que hoy ya es una realidad, siendo este solo uno de varios carriles bici que están en riesgo.
La intención es hacer lo mismo en Mariano Soler Olmos, basándose en la congestión en dirección a los institutos, y también en Josep María Buck, uno de los primeros carriles construidos. Con consignas como «volem volem, les bicis al carrer» (queremos, queremos, las bicis en la calle), los manifestantes, en esta que fue la primera protesta contra el liderazgo de Pablo Ruz, expresaron su rechazo. Entre ellos se encontraban también figuras destacadas como Esther Díez o Felip Sànchez de Compromís, así como Pascual Mollà, junto a miembros de diversos colectivos locales.
Por su parte, el portavoz adjunto de la Junta de Gobierno, José Claudio Guilabert, señaló que cumplirán con su compromiso de eliminar este carril.
Respetamos la convocatoria y ya hemos comunicado a los colectivos nuestra disposición para colaborar con ellos, pero vamos a cumplir con nuestro compromiso.
Afirmaba por aquellos días el concejal, añadiendo que apostarían por «la movilidad sostenible y urbana», mediante otros carriles.
Su idea es implementarlos en áreas de cultivo de palmeras.
Este martes 22 de agosto de 2023, el nuevo Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Elche, compuesto por el Partido Popular (PP) y Vox, ya ha empezado a eliminar los carriles bici.
