Se ha proyectado un nuevo puente sobre el río Bergantes de 22,60 metros de ancho libre entre estribos
El proyecto de construcción de acondicionamiento y reordenación de accesos de la carretera N-232 en el tramo de Masía de La Torreta–Morella sur ha sido aprobado y publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha destinado un presupuesto base de licitación de 23.702.876,92 euros. Con esta aprobación del proyecto, se inician las tareas y trámites para las expropiaciones de terrenos y la licitación de la obra.
El alcalde de Morella, Rhamsés Ripollés, ha destacado,
La aprobación del proyecto de mejora de la N-232 desde Morella sur hasta La Torreta es una buena noticia para completar esta carretera. Para nosotros, la nueva N-232, como hemos demostrado, es prioritaria y trabajamos codo a codo con el ministerio para llevarla adelante. Hoy damos un paso más con la aprobación definitiva del proyecto.
También ha comentado que «ahora nos ponemos a disposición del ministerio para colaborar en la tramitación de las expropiaciones y que la licitación se haga lo más pronto posible, de manera que conozcamos la empresa que ejecutará estas obras dentro de este año 2023«. Rhamsés ha recordado que «después del nuevo Puerto de Querol, esta obra también es importante». Finalmente, ha remarcado que «la carretera actual se ha proyectado como una nueva vía de servicio, la cual también mejorará la comunicación interna en esa zona de nuestro término municipal».
Características Técnicas carretera N-232 en el tramo de Masía de La Torreta-Morella sur -Castellón
La carretera N-232 actual, por la que circulan alrededor de 3.000 vehículos al día, de los cuales el 16% son vehículos pesados, en el tramo que abarca desde la masía de La Torreta hasta Morella sur, se caracteriza por tener un trazado sinuoso tanto en planta como en alzado debido a que atraviesa una orografía ondulada, moldeada por la presencia de cauces naturales como el río Bergantes.
Además, en su mayoría, presenta una sección transversal estricta que no supera los 6 metros de ancho. Esta situación genera mermas en la visibilidad y funcionalidad, lo que resulta en un menoscabo de la seguridad vial. Esta problemática se agrava debido a la multitud de accesos presentes en el tramo.
Para solucionar esta problemática, se ha diseñado un nuevo trazado para una velocidad de proyecto de 80 km/h con una sección de calzada convencional con dos carriles de 3,50 m y bordillos de 1,50 m. Se busca la reordenación de los accesos y dotarla de la accesibilidad requerida, intentando aprovechar al máximo la traza existente para minimizar la afección al entorno.
Además, se han proyectado un total de 6,845 km de caminos de servicio para dar acceso a las propiedades colindantes. Igualmente, se han contemplado a lo largo de la traza accesos al tronco mediante carriles de cambio de velocidad en la zona inicial y central y una glorieta partida en el extremo final. Todo esto, unido a los tres pasos inferiores proyectados, facilitará la accesibilidad e intercambio de movimientos entre los caminos de servicio situados en ambos márgenes de la carretera.
En la carretera N-232 en el tramo de Masía de La Torreta-Morella sur, también se ha proyectado un nuevo puente sobre el río Bergantes de 22,60 metros de ancho libre entre estribos, quedando el puente ahora existente y el tramo de carretera adyacente por acceso a las fincas colindantes.
Por último, el proyecto incluye las medidas necesarias de restauración e integración ambiental, incluyendo la disposición de pantallas acústicas en los puntos que han resultado necesarios.
