El trazado propuesto para el soterramiento abarca una distancia de 3,8 kilómetros, de los cuales 2,5 kilómetros se realizarán en túnel.
El estudio de viabilidad del soterramiento de la vía férrea a su paso por el término municipal de Vila-real (Castellón) ha sido recibido por el Ayuntamiento. Dicho estudio fue solicitado a la empresa Ingestec, en cumplimiento del acuerdo unánime del Pleno para buscar el enterramiento de la línea férrea, aprobado en agosto de 2022. Una vez recibido el informe, ha sido enviado a todos los grupos políticos para su conocimiento.
El avance preliminar del estudio incluye conclusiones que indican la viabilidad técnica del soterramiento de la vía férrea. El trazado propuesto para el soterramiento abarca una distancia de 3,8 kilómetros, de los cuales 2,5 kilómetros se realizarán en túnel. Se estima que este proyecto tendría un costo aproximado de 227 millones de euros, además de las expropiaciones necesarias, valoradas en cerca de 850.000 euros, según el estudio.
El análisis destaca diversos argumentos a favor del posible soterramiento de la línea férrea, como el desarrollo urbano, especialmente en relación con la futura LAV València-Castelló, la mejora de las conexiones y la movilidad urbana, así como la potencial creación de una estación intermodal de mercancías. También se considera el impacto positivo de esta actuación en el desarrollo de un clúster agroalimentario, biomédico y biotecnológico, además de la mejora en la inundabilidad en la zona Este que resultaría de la eliminación de la barrera que representa la vía férrea.
Enlace al informe: Avance Preliminar Soterramiento FFCC Vila-real_V3
