La dirección de Ford ha adjudicado por último a la factoría valenciana de Almussafes la producción en Europa de la nueva plataforma de automóviles eléctricos GE2 desde dos mil veinticinco.
La fábrica de Almussafes fabricará los dos nuevos modelos eléctricos de la compañía, conforme ha confirmado la ministra de Industria, Reyes Maroto, al salir de la sesión de control en el Congreso. La planta valenciana se ha impuesto así sobre la de Saarlouis (Alemania), que asimismo aspiraba a la plataforma. Se trata, ha señalado, de una «muy buena nueva» tras un proceso de negociación «durísimo» en el que ha habido «mucha competencia».
La multinacional va a ofrecer una conferencia de prensa esta mañana a los medios y el Comité de Empresa en Almussafes está citado asimismo en la planta.
La adjudicación supone para la planta valenciana una garantía de continuidad a partir de dos mil veinticinco, ya que Almussafes, tras perder la producción del Ford Mondeo este año, preveía dejar de fabricar el resto de modelos progresivamente hasta quedarse solo con Ford Kuga en dos mil veinticinco, que supone la mitad de la producción actual. Ahora, va a tener los pedidos de los nuevos modelos eléctricos cuando llegue ese instante.
UNA LARGA DELIBERACIÓN
La resolución de Ford sobre qué factoría en Europa generará la plataforma de automóviles eléctricos, si Almussafes o Saarlouis, ha estado antecedida por un largo proceso de negociación y deliberación que se ha prolongado a lo largo de meses.
Tras múltiples asambleas en Almussafes ineficaces, el sindicato mayoritario UGT alcanzó in extremis el pasado veintisiete de enero en Colonia el Pacto por la Electrificación, un plan de ajuste como propuesta valenciana para persuadir a la compañía que contempla medidas de «contención salarial», con incrementos no trasladados a las tablas salariales, y de flexibilidad laboral. Tras a este pacto, se abrió un periodo de consultas en las dos factorías que ha durado 5 meses.
La factoría valenciana, con 5.971 empleados y empleadas, es empresa tractora de la industria de la automoción de la provincia y de la Comunitat Valenciana, donde asimismo se asentará la gigafactoría de celdas de Volkswagen de Sagunt.
