El 24 de febrero de 1983 fue la fecha en la que el popular 205 salió a la venta en España.
Existen automóviles que dejan una marca indeleble en la historia de una marca y, en el caso de Peugeot, hay un vehículo utilitario que hizo una gran diferencia durante su período de comercialización. Nos referimos al inconfundible Peugeot 205, un modelo querido que celebra sus 40 años hoy, y que deseamos rememorar en este día tan especial.
Un automóvil que transformó el futuro de la marca francesa gracias a su gran popularidad en países como España. Hoy en día, todavía se pueden encontrar algunas unidades en circulación.
En los últimos años de la década de 1970, la marca Peugeot estaba atravesando un momento económico delicado y necesitaba tomar medidas. Una solución en aquel entonces fue reducir los gastos, incluyendo la venta de activos en empresas como Talbot y Simca. Sin embargo, de esta última empresa surgió un interesante proyecto que se inició en 1976, según unos documentos descubiertos.
La información contenida en esos documentos revelaba un proyecto interesante para un automóvil pequeño que se situaría debajo del Simca 1100. A pesar de que todavía no había sido desarrollado, esta idea sería adoptada por Peugeot y se convertiría en el «Proyecto M24». El equipo de diseño de la marca, liderado por Gérard Welter, sería el encargado de diseñar el aspecto de este nuevo modelo, utilizando como base el Peugeot 104. Los primeros prototipos utilizaron el motor Douvrin DU del 104, pero se realizaron cambios antes del lanzamiento del modelo de producción.
El 24 de febrero de 1983, hace exactamente 40 años, el Peugeot 205 fue presentado al mundo. Este vehículo presentaba líneas redondeadas y dinámicas para la época, junto con grandes superficies acristaladas que brindaban una sensación de amplitud en el interior. Con 3,7 metros de longitud, 1,56 metros de ancho y 1,37 metros de altura, este coche fue lanzado al mercado.
El Peugeot 205 ofrecía una amplia gama de opciones de motor, versiones y ediciones especiales
Aunque la idea original era crear un automóvil urbano, el Peugeot 205 fue mucho más allá de esa concepción inicial. Durante su período de producción entre 1982 y 1998, se lanzaron al mercado diversas versiones del vehículo. En su lanzamiento en 1983, se ofrecieron cuatro motores de gasolina y uno diésel, pero en 1984 llegaron las versiones deportivas como el GTI y el Turbo 16. En total, se podía elegir entre motores que iban desde los 45 hasta los 200 CV.
El Peugeot 205 también se ofreció en múltiples variantes además de las mencionadas anteriormente. Se comercializó en versiones de 3 y 5 puertas, así como en configuración descapotable. Además, también se lanzaron ediciones especiales como la Roland Garros, la Lacoste o la Junior de 1986, que se caracterizó por sus asientos tapizados en tela vaquera. En definitiva, el Peugeot 205 demostró una gran creatividad en cuanto a sus versiones y ediciones especiales.
El éxito del Peugeot 205 no se limitó únicamente a las calles, ya que también brilló en el mundo de los rallies. El modelo Turbo 16 formó parte del Grupo B de rallies de los años 80, con una versión de calle homologada y limitada a apenas 200 unidades. El 205 Turbo 16 logró 16 victorias y dos títulos de pilotos y constructores en este exigente campeonato. En resumen, el Peugeot 205 demostró su capacidad no solo en el ámbito urbano, sino también en las carreras más extremas.
El Peugeot 205 también tuvo éxito en el Rally Dakar. En 1987, ganó la carrera con Ari Vatanen al volante, y repitió la hazaña en 1988 con Juha Kankkunen como piloto. En 1989, el equipo compitió con una carrocería que replicaba al Peugeot 405, bajo el nombre de 405 Turbo 16, y ganó de nuevo. Finalmente, en 1990, el equipo volvió a ganar con Ari Vatanen como piloto.
En resumen, el Peugeot 205 fue un éxito en todos los aspectos. Durante sus 16 años en producción, se fabricaron hasta 5.278.300 unidades y todavía es común ver algunos circulando en la actualidad. El pequeño coche que fue presentado con el lema «Contigo al fin del mundo» siempre superó las expectativas y se destacó en diferentes ámbitos, desde las calles hasta los rallys, con versiones deportivas y ediciones especiales que lo convirtieron en un icono de la industria automotriz.
