Consideran que la reducción del límite de alcohol al volante desvía la atención de los problemas reales en la seguridad vial.
La Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas ha convocado una manifestación nacional en Madrid para este domingo, con el objetivo de exigir la destitución del director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro, y la implementación de diez medidas adicionales para mejorar la seguridad vial.
Según ha informado el coordinador nacional de la plataforma ciudadana, Juan Carlos Toribio, la manifestación comenzará a las 11:00 horas desde la Plaza de las Ventas y recorrerá la sede de la DGT, anticipando una participación masiva.
Los organizadores de la protesta critican la seguridad vial en España, considerándola un mero «postureo» que no aborda las necesidades reales de los motociclistas, quienes sufren la falta de eficacia de las administraciones públicas, especialmente de la DGT.
Entre las demandas de los motociclistas se incluyen: la protección de todos los guardarraíles, la reducción del IVA en equipos de seguridad para motociclistas, ciclistas y Vehículos de Movilidad Personal (VMP), la restitución del «margen de seguridad» de 20 km/h para adelantamientos y la velocidad máxima de 100 km/h en carreteras convencionales con arcenes de más de 1,5 metros.
Además, exigen una formación adecuada y herramientas eficaces para los equipos de investigación de la Función Pública, así como la eliminación de las órdenes que impiden denunciar el mal estado de las carreteras y calles. También piden que no se persiga a policías ni a guardias civiles por reportar estos problemas.
Otras solicitudes incluyen aumentar el presupuesto para el mantenimiento de carreteras a nivel regional y local, y cesar la persecución y acoso de los motociclistas como única solución a la inseguridad vial. También abogan por activar las fiscalías de seguridad vial para perseguir delitos relacionados con la seguridad vial, conforme al artículo 385.2 del Código Penal, y reconocer la motocicleta como una opción práctica y ecológica para la movilidad urbana. Finalmente, exigen la destitución del director general de Tráfico.
Tras analizar las declaraciones, las campañas de prevención y los datos disponibles, la plataforma ha llegado a la conclusión de que la DGT y el Ministerio del Interior han «fracasado en sus acciones», considerando que sus modelos son «hostiles, no leales a la ciencia y al conocimiento, caprichosos y únicamente orientados a la recaudación, perjudicando a los ciudadanos», según ha explicado Juan Carlos Toribio.
Para el coordinador nacional, los datos de siniestralidad en verano presentados por Tráfico a principios de septiembre revelan un aumento significativo en los siniestros mortales desde que Pere Navarro asumió la Dirección en 2018, con un incremento superior al 25%. Además, Toribio ha destacado que el número de fallecidos ha aumentado más del 21%, los ciudadanos hospitalizados han subido un 20% y los motoristas fallecidos han aumentado un 13%.
Toribio critica las recientes medidas adoptadas, como la reducción de la velocidad máxima de 100 a 90 km/h, la eliminación del margen de seguridad de 20 km/h para adelantamientos y el incremento desproporcionado en los controles de velocidad, alcohol y drogas. Señala que estas acciones han descuidado la necesidad de investigar científicamente los accidentes de tráfico, el estado de las carreteras y otros ilícitos, contribuyendo al alarmante aumento en el número de fallecidos. En su opinión, el fracaso en las políticas implementadas es «indiscutible».
Finalmente, sobre la propuesta del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, de reducir la tasa de alcohol permitida en sangre a 0,2 gramos por litro, frente a los 0,5 actuales, Toribio es claro,
No creemos que esta medida sea la solución al incremento de siniestralidad. Pensamos que es un intento de desviar la atención de los problemas reales.
Concluye.
Fotografía portada: Archivo.
