Nueva pasarela ciclista y peatonal sobre la CV-329 en ‘Vía Verde de Ojos Negros’

Nueva pasarela ciclista y peatonal sobre la CV-329 en ‘Vía Verde de Ojos Negros’

Este proyecto implica la creación de un nuevo tramo de la Vía Verde de Ojos Negros entre Albalat dels Tarongers y Sagunto.

 

La Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio ha completado la instalación de una nueva pasarela peatonal y ciclista sobre el ramal de conexión de la salida 7 de la A-23 con la glorieta de acceso a Albalat dels Tarongers, proporcionando continuidad a la Vía Verde de Ojos Negros.

La pasarela recientemente inaugurada en la CV-329 es una estructura de arco atirantado de 30 metros de longitud y un ancho mínimo de 3,10 metros. Esta pasarela se construyó previamente en un taller y luego se trasladó al sitio de instalación, donde se montó durante la noche para minimizar las posibles interrupciones al tráfico.

La consellera de Medio Ambiente, Salomé Pradas, destacó el esfuerzo realizado por el equipo técnico, que llevó a cabo la tarea de montaje durante la noche, lo que implicó un mayor grado de complejidad. Además, Pradas señaló que esta obra marca la finalización de la adaptación de la Vía Verde de Ojos Negros, que es la vía verde más larga de España, abarcando 67 kilómetros en la Comunitat Valenciana desde Barracas hasta Algimia de Alfara.

La consellera explicó,

Este proyecto implica la creación de un nuevo tramo de la Vía Verde de Ojos Negros entre Albalat dels Tarongers y Sagunto, adaptando el antiguo trazado del ferrocarril minero de Sierra Menera para un uso seguro tanto por ciclistas como por peatones, garantizando su continuidad a lo largo de todo el recorrido.

Salomé Pradas destacó el compromiso continuo de la Generalitat con proyectos como este, que acercan a la ciudadanía a la naturaleza y el medio ambiente. Las vías verdes no solo promueven un estilo de vida activo y saludable, sino que también resaltan el valor del patrimonio paisajístico a través del cual atraviesan. Además, fomentan el turismo sostenible y ecológico, contribuyendo a un desarrollo respetuoso con el entorno natural de la región.

En este sentido, la Conselleria está extendiendo la actual Vía Verde de Ojos Negros desde Albalat dels Tarongers hasta las proximidades del centro urbano de Sagunto. La longitud aproximada de esta ampliación es de 10 kilómetros, y las obras que se están llevando a cabo abarcan los términos municipales de Albalat dels Tarongers, Gilet, Sagunto y Puçol. Esta iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 2,18 millones de euros, está siendo financiada por la Unión Europea a través del plan Next Generation EU, que busca impulsar la recuperación, transformación y resiliencia económica.

La extensión de la Vía Verde de Ojos Negros tiene como objetivo principal mejorar la infraestructura para que sea segura y adecuada tanto para ciclistas como para peatones, siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril minero de Sierra Menera.

Además de ofrecer una alternativa saludable y sostenible de movilidad y recreación, esta ampliación permite disfrutar del entorno natural y paisajístico de la Comunitat Valenciana.

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Antigua plataforma del ferrocarril

El itinerario de la Vía Verde de Ojos Negros se desarrolla principalmente sobre caminos preexistentes y los restos de la antigua plataforma del ferrocarril, la cual ha sufrido la ocupación de diversas infraestructuras a lo largo del tiempo. Actualmente, únicamente se han conservado dos tramos de la plataforma original. Uno de aproximadamente 1.165 metros, que se extiende de forma paralela a la A-23 en el municipio de Albalat dels Tarongers, y que incluye un túnel en su recorrido. El otro tramo se encuentra en el municipio de Sagunt y tiene una longitud de unos 1.300 metros.

Las obras que se están llevando a cabo tienen como objetivo principal acondicionar los caminos existentes para su nuevo uso como Vía Verde. Esto implica la reparación del pavimento, mejoras en el sistema de drenaje y la colocación de señalización ciclopeatonal en aquellos tramos donde sea necesario.

Entre las actuaciones destacadas se encuentra la adaptación del antiguo túnel ferroviario y la recuperación de un tramo del trazado original del ferrocarril en Sagunt.