Generalitat sustituye 10.000 asientos de metro y tranvías para aumentar las plazas reservadas y mejorar su mantenimiento.
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha comenzado el proceso de reemplazo de 10.000 asientos de los metros y tranvías de Metrovalencia y TRAM d’Alacant por otros nuevos.
El objetivo de esta iniciativa, con un presupuesto de 500.000 euros, es aumentar la disponibilidad de plazas accesibles en el interior de las unidades y mejorar el mantenimiento de los asientos. Los nuevos equipos, que son más ergonómicos que los actuales, se han diseñado en dos colores, gris y azul, para diferenciar su uso general y el de los asientos reservados.
Este cambio afectará específicamente a 10.180 asientos en total, de los cuales 7.504 corresponden a los 62 metros que circulan por Metrovalencia; 1.848 a los 44 tranvías de la serie 4.200 que operan tanto en la red de València como en la de Alicante, y 1.828 de los nueve trenes-TRAM del TRAM d’Alacant, según informó la Generalitat en un comunicado.
FGV ya llevó a cabo este proceso de cambio el año pasado en los trenes-TRAM de Alicante, por lo que el cambio afectará a todas las unidades que forman parte del material móvil de la empresa pública, excepto los tranvías Siemens de Metrovalencia, que ya disponen de asientos con estas características.
Con esta iniciativa se mejoran las condiciones de accesibilidad de las unidades, ya que se aumenta el número de asientos reservados para Personas con Movilidad Reducida (PMR) que no utilizan silla de ruedas. Las unidades 4300 tendrán un aumento del siete por ciento en el número de plazas reservadas, por lo que los metros de cuatro coches dispondrán de 24 plazas reservadas de color azul y los de cinco tendrán 30.
En las unidades del tranvía de la serie 4200 de Valencia y Alicante, el número de plazas accesibles aumentará en un 15%.
En las unidades de metro, gracias a la colaboración con ONCE, se han habilitado asientos reservados junto a las puertas de las cabeceras, que son espacios especialmente diseñados donde se concentran en el tren y en el andén las ayudas y elementos técnicos de apoyo para facilitar el viaje a personas con discapacidad.
