Este parque logístico reforzará considerablemente el clúster cerámico de Castellón además de contribuir al mantenimiento de los más de 2.000 puestos de trabajo de las fábricas de azulejos del grupo empresarial STN cerámica.
La Generalitat impulsa la construcción de una instalación logística para la industria cerámica en la provincia de Castellón, la cual generará una inversión de 200 millones de euros. Este centro se establecerá en las localidades de Nules, la Vall d’Uixó, Xilxes y Moncofa, con el propósito de disminuir los costos energéticos y reducir las emisiones de CO2.
Este gran complejo logístico se extenderá en una superficie de aproximadamente 1.600.000 metros cuadrados, distribuidos en un 51% en la Vall d’Uixó, un 38% en Xilxes y un 11% en Moncofa. La inversión directa aproximada alcanzará los 200 millones de euros, con una creación neta de unos 650 empleos. El objetivo principal es contribuir al mantenimiento de los más de 2.000 puestos de trabajo de las fábricas de azulejos del grupo empresarial STN cerámica.
La consellera de Política Territorial, Rebeca Torró, presentó este viernes en la comisión de Ordenación del Territorio de Les Corts el proyecto de inversión estratégica sostenible (PIES) propuesto por la empresa Logística General de la Plana SLU, en el que se detalla que supondrá un refuerzo para el clúster del azulejo en la comarca de la Plana Baixa y generará puestos de trabajo.
Torró destacó la importancia de este proyecto en términos de inversión, productividad y creación de empleo para la comarca y toda la Comunitat Valenciana. Los PIES son proyectos empresariales que tienen como objetivo la ordenación, gestión y desarrollo de intervenciones territoriales de interés general y estratégico, de relevancia supramunicipal.
La consellera afirmó,
Desde la Generalitat se busca impulsar el sector cerámico, uno de los motores de la economía de la Comunitat, con proyectos sostenibles que respeten el territorio y reduzcan las emisiones.
El grupo azulejero propone una estrategia de concentración y optimización de cargas para mejorar la eficiencia en los costes logísticos de la empresa. Por tanto, se plantea una ubicación central para gestionar de manera eficiente los stocks de producción, reducir los costes energéticos y las emisiones de CO2.
En cuanto a la infraestructura verde, se respetarán las trazas de dos vías pecuarias y se creará un parque periurbano de 90.000 metros cuadrados y un parque forestal de 165.000 metros cuadrados, ambos de carácter público y aptos para actividades deportivas y de esparcimiento, lo que beneficiará a los municipios del entorno.
En relación con su conexión con los sistemas de transporte sostenible, se incluye un carril bici y una pasarela para ciclistas y peatones que conectará con la estación de Cercanías de Xilxes, permitiendo el acceso no solo al área del proyecto, sino también a otras instalaciones de este municipio.
CERCA DE TRES PUERTOS
Este parque logístico se encuentra ubicado cerca del corredor ferroviario mediterráneo, en las proximidades de los puertos de València, Castelló de la Plana y Sagunt, con conexión a la CV-10 y salida directa a la AP-7, a poca distancia del parque empresarial. Para la consellera, es importante su cercanía a las dos grandes plataformas logísticas intermodales futuras de Sagunt y Castelló de la Plana, lo que permitirá disponer a corto y mediano plazo de una oferta intermodal portuaria y ferroviaria «muy competitiva».
Asimismo, la consellera ha afirmado que este parque logístico reforzará considerablemente el clúster cerámico de Castellón y ahorrará costes energéticos en un momento de incertidumbre en el mercado de la energía. En el acuerdo del Consell se exigirá la instalación de paneles fotovoltaicos para autoconsumo tanto en la nueva planta como en el polígono industrial donde se encuentra.
En cuanto a la efectividad de su implementación inmediata, la consellera de Territorio ha asegurado que los informes económicos demuestran la solvencia de la empresa promotora, la viabilidad del proyecto desde el punto de vista del resultado urbanístico final y su impacto sostenible en las finanzas públicas.
La empresa promotora deberá proponer medidas con impacto favorable en perspectiva de género, infancia y familia, así como políticas inclusivas en la contratación. Además, deberá desarrollar un proceso de participación pública de alta calidad y exhaustividad, mediante consultas y reuniones con los agentes públicos y privados involucrados.
TRES ETAPAS Y UN PLAZO DE EJECUCIÓN DE 10 AÑOS
En cuanto a las etapas del PIES, la primera consistirá en toda la obra de urbanización, la rehabilitación de las edificaciones de valor patrimonial y la instalación de naves logísticas en una superficie de 366.200 metros cuadrados, con un plazo máximo de cuatro años.
La segunda fase comprende la acondicionamiento de las parcelas identificadas, con una superficie de 277.850 metros cuadrados, y la construcción correspondiente de las naves logísticas, con una duración estimada de tres años. También se incluirá en esta fase la rehabilitación de la construcción existente en la Finca de la Condesa.
La tercera fase abarcará el acondicionamiento de las parcelas identificadas, con una superficie de 312.100 metros cuadrados, y la construcción correspondiente de sus naves logísticas, con una duración estimada de tres años. El plazo máximo de ejecución del PIES se establece en diez años, contando desde la obtención de las correspondientes autorizaciones administrativas.
