Hoy la dirección de Almussafes ha explicado que las modificaciones acordadas no son suficientes para adaptar los componentes disponibles a la producción actual.
La planta de Ford en Almussafes (Valencia) ha comunicado hoy miércoles la necesidad de interrumpir la fabricación del vehículo Transit durante la semana del 22 al 26 de mayo debido a la escasez de componentes. Esto se enmarca en el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERE) que está en vigor en la planta.
La noticia fue transmitida por la empresa en una reunión de seguimiento del ERE que tuvo lugar a las 13:30 horas de este miércoles y en la que participó el sindicato mayoritario, UGT.
Ayer, tras otra reunión de la comisión, la compañía ya había acordado detener la producción de vehículos en la planta durante la próxima semana y modificar otras cuatro jornadas de ERE. Sin embargo, hoy la dirección de Almussafes ha explicado que las modificaciones acordadas no son suficientes para adaptar los componentes disponibles a la producción actual, por lo que se hace necesario ampliar el calendario del expediente.
Se ha confirmado que la interrupción de la fabricación de vehículos en la planta de Ford en Almussafes (Valencia) durante la semana del 22 al 26 de mayo afectará específicamente a la producción del modelo Transit en el sistema B de montaje en turnos de mañana y tarde, así como en los sistemas relacionados en Body y Pintura.
Cabe destacar que la fábrica ha tenido que hacer frente a diferentes Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) desde 2020, y recientemente prorrogó el último expediente hasta el 30 de junio de 2023 debido a la inestabilidad en el suministro de semiconductores y componentes derivados.
Estos expedientes temporales afectan potencialmente a toda la plantilla, de manera total o parcial. Durante las paradas de producción, los trabajadores reciben el 80% de su salario y el 100% de las pagas, preservando la antigüedad y las vacaciones.
En abril, la fábrica de Almussafes dejó de producir los modelos S-Max y Galaxy debido a que la multinacional está acelerando su estrategia hacia la electrificación total de sus vehículos de pasajeros en 2030 y de todo su portfolio en 2035. Por lo tanto, la producción de la planta se centrará en el modelo Kuga, el de mayor tamaño en la planta, y en el Transit.
