Este logro consolida su papel como un punto clave en el comercio marítimo y marca una recuperación significativa respecto a la situación de 2023.
El puerto de Castellón cierra 2024 con un crecimiento destacado del 11% en el tráfico de mercancías, alcanzando un movimiento total de 17.464.782 toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha manifestado que “este resultado refleja el esfuerzo conjunto de la Autoridad Portuaria y su comunidad durante el último año. Nos impulsa a seguir trabajando para mantenernos como el motor económico de la provincia”.
En detalle, el puerto de Castellón ha experimentado un crecimiento en todos los tipos de tráfico. El segmento de granel sólido lidera el incremento con un 18,6%, alcanzando 7.678.948 toneladas. La mercancía general registra un aumento del 16%, con 1.257.437 toneladas, impulsado principalmente por el auge del tráfico de contenedores, que creció un 21,4% y alcanzó 87.278 TEUs. Este notable crecimiento en los contenedores se debe a la recuperación de la línea naviera Mediterranean Shipping Company y al compromiso de otras navieras como Borchard Lines, Arkas, Alisios Shipping Lines y Akkon Line.
Por su parte, el tráfico de granel líquido también ha tenido un avance positivo del 4,3%, sumando un total de 8.498.409 toneladas.
La distribución del tráfico por tipo de presentación al cierre de 2024 se desglosa así: un 48,7% corresponde a granel líquido, un 44% a granel sólido, y un 7,2% a mercancía general.
El número de buques que escalaron en el puerto durante 2024 también creció un 4,3%, totalizando 1.332 embarcaciones. Las principales mercancías movilizadas incluyen petróleo, feldespato, gasolinas, arcillas, fuelóleo, azulejos y caolín, todas con crecimientos de dos dígitos. Destacan los aumentos del 80,7% en caolín, 54% en arcillas y 20% en gasolinas.
En cuanto a las relaciones comerciales, los principales socios del puerto de Castellón son Turquía, Marruecos, Kazajistán, Brasil, Egipto, Angola, Italia y Rumanía.
Factores clave del éxito
El presidente Ibáñez atribuye este crecimiento a las nuevas medidas implementadas, como misiones comerciales para abrir nuevos mercados, la recuperación y consolidación de navieras, y proyectos estratégicos como la expansión de la dársena sur, que posicionará al puerto como el más grande del arco mediterráneo en superficie disponible para nuevas empresas. “Estamos atrayendo empresas que ven en PortCastelló un aliado para crecer y expandirse”, declaró.
También subrayó el desarrollo de infraestructuras clave en conectividad y operatividad, como los accesos ferroviarios, la estación intermodal y la estación interna, proyectos que refuerzan la competitividad del puerto en un mercado global cada vez más exigente.
Finalmente, Ibáñez expresó optimismo sobre el futuro: “El trabajo realizado nos posiciona como un puerto atractivo para nuevas inversiones y empresas. Miramos al futuro con confianza, esperando que 2025 sea un año aún más prometedor para PortCastelló y para la generación de riqueza y empleo en nuestro entorno”.
El Plan de Empresa 2024 prevé inversiones plurianuales de 377 millones de euros, de los cuales 80 millones se destinarán al ejercicio 2025.
