El puerto de Castellón continúa consolidándose como un referente en el sistema portuario español, manteniéndose en el noveno lugar en tráfico total de mercancías.
Entre enero y septiembre de 2024, PortCastelló gestionó 13.432.240 toneladas, lo que representa un aumento del 3,3%, superando la media del 3,1% registrada por los puertos de interés general. Este crecimiento destaca especialmente en el tráfico de granel sólido, donde el puerto creció un 16,8%, en contraste con la caída del 8,2% en el resto del sistema portuario.
También es notable el incremento en el tráfico de importación, con un aumento del 8,2%, muy por encima de la media del sistema, que se sitúa en un 1%. Además, PortCastelló experimentó un impresionante aumento del 341% en el tráfico de mercancías en tránsito, frente al 6,7% del sistema, y un 307% en el tránsito de contenedores.
Con estos resultados acumulados hasta septiembre, el puerto de Castellón se mantiene en el 4º lugar en tráfico de granel sólido, 8º en granel líquido y 11º en tráfico de contenedores dentro del sistema portuario español.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, valoró positivamente estos resultados: «Son cifras que demuestran la evolución y competitividad de nuestro puerto, fruto del esfuerzo colectivo de nuestra comunidad portuaria y del trabajo realizado desde la Autoridad Portuaria para superar la inactividad en la que se encontraba».
Ibáñez destacó que «el crecimiento en el tráfico de mercancías y contenedores nos posiciona como una plataforma logística clave para las empresas exportadoras e importadoras de la provincia y para los sectores productivos». Asimismo, resaltó las inversiones en infraestructuras esenciales, como la estación intermodal y los accesos ferroviarios, que impulsarán el desarrollo económico y mejorarán la conectividad con los principales mercados internacionales.
Finalmente, mencionó los esfuerzos por consolidar las navieras actuales, atraer nuevas compañías y habilitar espacios para nuevas empresas, en referencia al proyecto de expansión en la dársena sur, que convertirá al puerto de Castellón en el más grande del arco mediterráneo en términos de espacio disponible para empresas.
Este posicionamiento estratégico, junto con los planes de modernización y expansión, refuerza el compromiso de PortCastelló con la generación de empleo y riqueza en la provincia.
