PortCastelló se posiciona noveno puerto español en tráfico de mercancías

PortCastelló se posiciona noveno puerto español en tráfico de mercancías

El crecimiento en el tráfico de mercancías se atribuye principalmente a la importación de materias primas para el sector cerámico, así como al aumento en el manejo de mercancía general.

 

PortCastelló ha escalado posiciones y ahora ocupa el noveno lugar en el tráfico de mercancías dentro del sistema portuario español, entrando en el Top 10 de los 46 puertos de interés general. En tan solo siete meses, el puerto de Castellón ha ascendido del puesto 11 al 9.

Hasta julio, el puerto de Castellón ha manejado un total de 10.356.235 toneladas, lo que supone un incremento del 1,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Este aumento ha permitido superar a los puertos de Baleares y Gijón. Además, el volumen de toneladas manejadas representa un crecimiento del 60,9% en lo que va del año, destacándose como el mejor mes en tráfico de mercancías en los últimos 14 meses.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha señalado que estas cifras confirman “la senda de crecimiento de PortCastelló, y demostramos mes a mes un aumento en el volumen de tráfico”. Ibáñez ha resaltado “el esfuerzo realizado durante el último año y el impulso dado para superar la atonía y rutina en la que se encontraba el puerto de Castellón”. Recordó que, al asumir la presidencia, el puerto estaba en el puesto 11 del ranking.

El incremento en el tráfico de mercancías fue uno de los compromisos de Rubén Ibáñez al asumir su cargo.

Hemos mantenido numerosas reuniones y encuentros de trabajo para recuperar líneas navieras perdidas y para destacar al sector cerámico las ventajas de operar desde el puerto de Castellón.

El crecimiento en el tráfico de mercancías se debe principalmente a la importación de materias primas para el sector cerámico y al aumento de la mercancía general, impulsado por un mayor movimiento de contenedores y palas eólicas. Ibáñez ha indicado que “seguimos trabajando para mejorar los datos actuales, consolidando las navieras existentes y proyectando espacios para nuevas empresas”.

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