La estrategia de Ibáñez también incluye convertir a PortCastelló en el centro eólico marino del Mediterráneo.
En el primer año de gestión de Rubén Ibáñez al frente de la Autoridad Portuaria de Castellón, se han logrado importantes avances. El aumento del tráfico de mercancías, el incremento de los ingresos por tasas, el impulso a infraestructuras productivas, la formación de alianzas estratégicas y el desarrollo de nuevas iniciativas para integrar el puerto con la ciudad destacan como los principales logros.
Ibáñez, al asumir su cargo, se comprometió a aportar capacidad de trabajo, liderazgo en la gestión y un sentido de pertenencia que permitiera el crecimiento del tráfico marítimo y el fortalecimiento de la zona de concesiones. Los resultados reflejan el cumplimiento de estos objetivos:
PortCastelló ha experimentado un aumento del 60,9% en el tráfico de mercancías durante el año, con julio destacando como el mejor mes en los últimos 14 meses.
Este incremento en el tráfico ha tenido un impacto positivo en la actividad económica del puerto, que ha registrado los mejores ingresos por tasas portuarias en el mes de julio. Estos logros son el resultado de un año de trabajo y perseverancia. Ibáñez ha señalado que la recuperación de líneas navieras, el fortalecimiento de las actuales y la atracción de nuevas empresas han sido fundamentales para cambiar la dinámica del puerto.
En cuanto a la zona de concesiones, se ha avanzado en la expansión de la dársena sur, añadiendo 420.000 metros cuadrados de superficie operativa, lo que ha despertado el interés de varias empresas, como Sevitrade y Alcohespa.
La estrategia de Ibáñez también incluye convertir a PortCastelló en el centro eólico marino del Mediterráneo, apoyado por el avance de infraestructuras clave, como la mota de cierre que estará finalizada a finales de año.
Ibáñez ha destacado la importancia de proyectos como los accesos ferroviarios al puerto, que mejorarán la competitividad de PortCastelló al conectarlo con el corredor mediterráneo. Además, se han iniciado obras en la estación intermodal, con un presupuesto de 36,5 millones de euros, y en la estación interna de la dársena sur, con una inversión de 5,6 millones de euros. Estas infraestructuras mejorarán la conectividad y competitividad del puerto tanto para clientes actuales como futuros.
Otras inversiones importantes incluyen el acondicionamiento del muelle transversal exterior, con una inversión de 7,3 millones de euros, y una serie de iniciativas medioambientales, como la reducción de la huella de carbono en un 12%. Ibáñez ha resaltado que la Autoridad Portuaria ha cerrado 2023 con la cifra de inversiones más alta de la última década, manteniendo un endeudamiento bajo.
Para 2024, se prevé un plan de inversiones de 50 millones de euros, cuatro veces superior al del año anterior, y se anticipan inversiones privadas superiores a 500 millones de euros entre 2024 y 2028. Las alianzas estratégicas, como el desarrollo de LogistiCS junto al Ayuntamiento de Castellón y el acuerdo con la Generalitat Valenciana para un hub tecnológico en el Moll de Costa, buscan fortalecer el puerto como un centro de tecnología y conocimiento.
Ibáñez también ha reafirmado su compromiso con los sectores productivos locales, como el citrícola, el cerámico y el pesquero, con proyectos destinados a eliminar bonificaciones, atraer navieras y modernizar la infraestructura pesquera. Además, se han lanzado iniciativas para revitalizar la fachada marítima del puerto y mejorar la accesibilidad, así como proyectos para atraer turismo de cruceros de lujo.
Finalmente, Ibáñez ha elogiado al equipo humano de la Autoridad Portuaria de Castellón y a su director, Manuel García, por su dedicación y esfuerzo para convertir el puerto en un referente de oportunidades y desarrollo.
