El ejercicio consistió en desplegar una barrera de contención de 400 metros en el cantil del muelle de la terminal Sur y otra barrera de 300 metros en el muelle del Centenario.
PortCastelló ha llevado a cabo un ejercicio de despliegue de su nueva barrera de contención y lucha contra la contaminación marina en una simulación de vertido de hidrocarburos en su dársena sur.
En este operativo han participado personal de la Autoridad Portuaria de Castellón, la policía portuaria, Salvamento Marítimo, Castellón PortControl, Consulmar (con operarios en tierra y mar), las embarcaciones LS Cliene, Salvamar Sabik y Sar Mesana, así como Markleen, la empresa proveedora del equipo de contención.
La Autoridad Portuaria de Castellón lleva a cabo de forma periódica este tipo de ejercicios para evaluar la coordinación entre los diferentes actores involucrados en la respuesta ante un accidente de contaminación marina, verificar los tiempos de respuesta y validar la efectividad de las barreras, entre otros objetivos.
En esta ocasión, se simuló un escenario de derrame de crudo debido a un fallo mecánico durante las maniobras de carga/descarga en el amarre sur de una empresa ubicada en la dársena sur del puerto de Castellón, lo que podría ocasionar la contaminación del muelle y las aguas interiores.
El ejercicio consistió en desplegar una barrera de contención de 400 metros en el cantil del muelle de la terminal Sur y otra barrera de 300 metros en el muelle del Centenario. Estas barreras fueron unidas para lograr una longitud total mayor, lo que permitiría concentrar el vertido en una zona de la dársena y mantener el resto del puerto operativo para el tráfico marítimo.
La nueva barrera desplegada en la dársena sur representó una inversión de 410.000 euros y recibió financiamiento europeo a través de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.
