Los próximos presupuestos reflejarán los estudios para la prolongación desde el Grao hacia Benicàssim, y la línea 2, destinada a ser la espina dorsal de La Plana.
La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha anunciado que la Generalitat está decidida a impulsar significativamente el TRAM de Castellón. Según Pradas, los próximos presupuestos incluirán provisiones para la extensión del TRAM desde el Grao hacia Benicàssim, con el objetivo de atender las necesidades de la playa de Castellón. Además, se dará prioridad a la línea 2, que está destinada a convertirse en la columna vertebral de La Plana.
Pradas hizo estas declaraciones durante su participación en las actividades con motivo del Día Europeo sin Coche, junto a la alcaldesa de Castelló. Durante su intervención, destacó la importancia del Gran Bulevar de La Plana como un proyecto metropolitano de gran envergadura que servirá como infraestructura principal para el TRAM. Este bulevar no solo gestionará el tráfico y la movilidad peatonal, sino que también contará con amplias zonas arboladas y contribuirá a una renovación integral, incluyendo la rehabilitación del puente del río Mijares.
Pradas subrayó que este proyecto interurbano será un factor clave en el futuro desarrollo de la ciudad de Castellón, ya que creará una red de transporte bien conectada que fomentará el crecimiento y el progreso.
La consellera también reveló que estos compromisos están respaldados por un calendario concreto de acciones. En este sentido, anunció la incorporación de cuatro nuevos vehículos eléctricos al 100% para reemplazar a los vehículos diésel que actualmente prestan servicio en la línea Grao-Serradal. Además, se llevarán a cabo dos instalaciones de carga ultrarrápida para estos nuevos vehículos eléctricos en la parada rotonda Centenario de la Línea 1 del Grao. Ambos contratos ya han sido adjudicados y se encuentran en proceso de ejecución.
Por último, Pradas señaló que se espera que la licitación para la adecuación y mejora de las paradas de la línea Grao-Serradal, con el fin de hacerlas accesibles para personas con movilidad reducida, se realice el próximo mes, y que las obras puedan comenzar en el primer trimestre de 2024.
UN TOTAL DE SEIS CONTRATOS
Salomé Pradas ha destacado que estas acciones «se completarán antes de 2025 y se llevarán a cabo a través de seis contratos con un presupuesto de ejecución de 5,6 millones de euros, de los cuales 4,7 millones de euros serán cofinanciados por los fondos Next Generation de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia».
Según la consellera, «proyectos como el TRAM permiten reconocer la importancia de una ciudad como la capital de La Plana; Castellón es una gran ciudad, y este Consell no solo es consciente de ello, sino que pondrá todos los instrumentos a su alcance para destacarla de esta manera».
Finalmente, ha enfatizado que el TRAM de Castellón tiene un futuro prometedor y que el objetivo es que tanto Castellón como toda la comarca de La Plana puedan viajar en un TRAM «ampliado, moderno, eficaz y eficiente», ya que esto redundará en un mayor desarrollo económico y elevará los estándares de calidad de vida.
Por su parte, la alcaldesa de Castelló, Begoña Carrasco, agradeció la presencia de la consellera en Castelló durante el Día Mundial Sin Coches y subrayó que, con la llegada de estos nuevos vehículos, «Castellón avanza hacia un modelo de ciudad sostenible».
Además, añadió que «desde el Ayuntamiento ya estamos trabajando para pronto lanzar la licitación del transporte urbano con nuevos vehículos eléctricos, menos contaminantes, y la licitación del servicio Bicicas con estaciones y bicicletas más modernas para fomentar el uso de este medio de transporte». Asimismo, se está desarrollando la creación de parkings disuasorios para acercar a la gente al centro mediante autobuses lanzadera o el TRAM. «Es crucial proporcionar alternativas a los ciudadanos para que eviten utilizar el coche y opten por el transporte sostenible», concluyó.
