Prades: "Solo es posible obtener los permisos necesarios a partir de los 18 años, lo que significa un retraso en la incorporación al mercado laboral y una cierta desilusión para aquellos jóvenes que buscan trabajo a los 16 años".
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha alertado de que la falta de 2.000 conductores está ocasionando paradas operativas. Según el último Informe Global de Escasez de Conductores de la International Road Association (IRU), España necesita 20.000 transportistas y la Comunidad Valenciana requiere la incorporación inmediata de 2.000 profesionales, 1.000 en Valencia, 600 en Alicante y 400 en Castellón.
El presidente de FVET, Carlos Prades, explica que este sector ha enfrentado la pandemia y la crisis energética en los últimos años, y ahora se enfrenta a una crisis más grave: la falta de conductores en un escenario de incertidumbre económica. De hecho, en los últimos dos años, este problema ha afectado al 52% de las empresas de transporte, en comparación con el 33% anterior, según datos de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET). El presidente destaca,
Las empresas aseguran que está suponiendo operativas paradas.
Faltan conductores jóvenes
Según el informe de la IRU, las principales razones por las que faltan conductores son la falta de formación para ser transportista y la dificultad para atraer a personas jóvenes a la profesión. Los datos de la Dirección General de Tráfico lo confirman: solo el 0,3% de los conductores con el permiso C+E tienen menos de 25 años, mientras que el 64% tiene entre 45 y 64 años.
Es necesario atraer a las nuevas generaciones y esto implica acercarnos a aquellos que buscan salidas profesionales. Según el Instituto Valenciano de Estadística, hay 51.600 jóvenes de entre 16 y 25 años desempleados en la Comunidad Valenciana, para quienes el sector del transporte puede ofrecer una solución.
Afirma Prades.
Eliminar obstáculos para ser transportista
Para los jóvenes, una de las barreras de acceso a la profesión es la formación, tanto el coste, que ronda los 3.500 euros, como el proceso para obtener el certificado de aptitud profesional y los permisos de conducción.
Solo es posible obtener los permisos necesarios a partir de los 18 años, lo que significa un retraso en la incorporación al mercado laboral y una cierta desilusión para aquellos jóvenes que buscan trabajo a los 16 años.
Explica Prades.
Ante esta deficiencia, se ha considerado promover el Grado medio de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera. Desde hace tres años, este grado se imparte en tres centros de la Comunidad Valenciana, siendo la única comunidad autónoma, junto a Cataluña, que lo ha ofrecido en centros de formación profesional públicos. Según los transportistas valencianos, el siguiente paso es que los estudiantes obtengan el permiso de conducción correspondiente al finalizar el grado para que su acceso a la profesión sea más rápido.
El presidente ha señalado que otras comunidades autónomas, como Castilla y León, La Rioja, Galicia, Cantabria, el País Vasco y más recientemente Madrid, han decidido brindar apoyo para la capacitación de los jóvenes en esta profesión. Sin embargo,
La Comunidad Valenciana aún no ha implementado medidas para facilitar el acceso de los jóvenes a esta profesión.
Asevera.
La defensa de la profesión
FVET, a través del Comité Nacional de Transporte de Carretera, está trabajando para mejorar las condiciones laborales e infraestructuras en el sector del transporte, el cual tiene un papel clave en la economía valenciana. Esto se suma a los esfuerzos para eliminar las barreras de entrada en la profesión.
Según el Ministerio de Transportes, la Comunidad Valenciana es la tercera comunidad autónoma con mayor volumen de mercancías transportadas por carretera, después de Andalucía y Cataluña, con un total de 261 millones de toneladas. Además, hay 10.801 empresas valencianas que se dedican a este sector, y un total de 50.277 conductores con permisos en regla.
