Port Castelló contempla construir ‘Delphinidae’, un nuevo muelle en la Dársena Sur

Port Castelló contempla construir ‘Delphinidae’, un nuevo muelle en la Dársena Sur

La Autoridad Portuaria de Castellón licita el proyecto “Delphinidae” cuyo propósito es determinar los límites máximos operacionales de sus muelles, la eslora máxima de los buques que pueden atracar, valorar el espacio navegable y determinar las condiciones límites de viento y oleajes en PortCastelló, y además, contempla la construcción de un nuevo muelle en su dársena sur.

Para ello, se desarrollará un estudio que sale a licitación por 360.000 euros y un plazo de redacción de seis meses, que contempla un total de 468 simulaciones de maniobras de entrada y salida con buques diferentes técnicas y herramientas y la implicación de prácticos de PortCastelló y personal de la capitanía marítima de Castellón.

La licitación especifica que de cara al desarrollo del proyecto se deben acometer varias acciones previas. Por un lado, un estudio de agitación interior del puerto para determinar los oleajes y las condiciones climáticas de la zona de actuación de PortCastelló. Por otro lado, un análisis de maniobras en el muelle del Centenario y en la nueva terminal de graneles líquidos de la dársena sur.

En el primer caso se simularán maniobras de entrada y salida con buques portacontenedores, y en el segundo con navíos tanque.

Este proyecto contempla la construcción de un nuevo muelle en la dársena sur que precisamente va a llevar por nombre “Delphinidae” y que conllevará 208 simulaciones con navíos de diferente tamaño para conocer su aptitud y la idoneidad de su localización con respecto a los presentes atraques del puerto de Castellón.

El desarrollo del proyecto ‘Delphinidae’ va a mejorar la competitividad de la Autoridad Portuaria de Castellón, dado que plantea la racionalización y ampliación de sus muelles, y tiene presente ya ‘Octopus’, la nueva área de expansión del puerto de Castellón en la dársena sur, con una inversión inicial de 93 millones de euros prevista en el Plan de Empresa y consiste ganar 420.000 metros cuadrados para captar inversiones, implantar nuevas industrias sustentables y generar tráficos, lo que supondrá el despegue definitivo de esta zona portuaria.

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