Después de la remodelación, se mantendrá la limitación del paso de vehículos en el tramo de calzada que conecta la calle Herrero con la calle Mayor a un solo carril.
En estos días, la remodelación de la plaza de la Paz de Castellón se enfoca en los trabajos de instalación de los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), que proporcionan una solución innovadora para la gestión de las escorrentías urbanas de manera más racional, sostenible y amigable.
Junto a estas obras, la reforma continúa con la canalización de las instalaciones del alumbrado público y semáforos, después de retirar el mobiliario urbano y realizar las intervenciones iniciales en el pavimento desde principios de enero.
La alcaldesa de Castellón, Amparo Marco, ha explicado que la reforma de la plaza de la Paz, impulsada con fondos europeos, está alineada con otros proyectos que están transformando la ciudad de manera sostenible, tanto ambiental, social como económicamente. La instalación de los SUDS es un buen ejemplo de ello.
La intervención en la plaza permitirá reordenar y dignificar la zona, priorizando a los peatones y reduciendo la huella de carbono. El espacio será más accesible, moderno e integrado en el entorno, con un pavimento uniforme, mobiliario nuevo y una fuente géiser. El proyecto de reforma cuenta con una inversión de 834.000 euros y tiene un plazo de ejecución previsto de diez meses.
Se incluyen propuestas ciudadanas en la intervención, como la integración del carril bici en el vial de circulación a modo de ciclocalle, que se convertirá en plataforma única. Esto aumentará el espacio peatonal de la plaza y garantizará la conexión con el eje ciclista entre Herrero y Gasset.
Después de la remodelación, se mantendrá la limitación del paso de vehículos en el tramo de calzada que conecta la calle Herrero con la calle Mayor a un solo carril. Además, se trasladará el aparcamiento de bicicletas proyectado en la plaza, situándolo a continuación de la bancada del Bicicas en la calle Gasset.
La accesibilidad mejorará gracias a la sustitución de las actuales jardineras elevadas por otras integradas en el pavimento y niveladas a la superficie, generando un área diáfana sin reducir las zonas verdes.
