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El evento busca destacar cómo la inteligencia artificial mejora la eficiencia y seguridad de las operaciones logístico-portuarias.
Un total de 11 proyectos relacionados con el uso de inteligencia artificial en el ámbito portuario, incluidos en el Programa Ports 4.0 de Puertos del Estado, serán los grandes protagonistas de la II Jornada Cátedra Smart Ports, que se celebrará el próximo 5 de febrero en la Sala Moll de Costa (Grao de Castellón). Bajo el lema “Puertos inteligentes: nuevas perspectivas”, el evento busca poner en valor el impacto que la IA tiene en la eficiencia y seguridad de las operaciones logístico-portuarias, destacando su potencial para mejorar la competitividad de los puertos españoles y situarlos en la vanguardia de los puertos inteligentes a nivel mundial.
Según Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports, “Con la presentación de estos proyectos, que mejoran la eficiencia y seguridad de las operaciones logístico-portuarias, queremos dar visibilidad al potencial que tiene la inteligencia artificial en los puertos españoles y cómo puede hacerles ganar competitividad y posicionarlos en la vanguardia mundial de los puertos inteligentes”.
La jornada se inaugurará con la intervención de Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, quien subrayó “la importancia de la colaboración entre el sector portuario y el ámbito académico para impulsar la transformación en los puertos”. Ibáñez también destacó la colaboración activa con instituciones como la Universitat Jaume I, con el fin de consolidarse como un centro clave para el desarrollo de prototipos y proyectos innovadores. Además, agregó que “la competitividad en los puertos marítimos está ligada a la innovación y la inteligencia artificial”, resaltando cómo estas tecnologías son fundamentales para la optimización de procesos logísticos, la sostenibilidad y la eficiencia operativa.
A continuación, Jaime Luezas, jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria en Puertos del Estado, abordará la digitalización en los puertos, centrándose en el proceso de pasar de la obtención de datos al conocimiento.
Tras su intervención, José Llorca, responsable de Innovación en Puertos del Estado y responsable del Fondo de Capital Ports 4.0, presentará una ronda de seis proyectos que están avanzando en el concepto de puerto inteligente mediante el uso de IA. Los proyectos incluyen:
- Guardian IIoT: Sistema desarrollado por Sibres Brakes Spain que digitaliza los equipos operacionales de las terminales para realizar mantenimiento predictivo y mejorar la seguridad y productividad de los equipos.
- Disrupción OCR Portuario: Software de identificación inteligente de transporte intermodal basado en Machine Learning y Deep Learning, desarrollado por Allread Machine Learning Technologies, que permite realizar un seguimiento preciso de activos de carga con cualquier cámara CCTV.
- Sirena: Plataforma creada por Singlar Innovación y Nunsys para la detección de amenazas y gestión de la seguridad en ecosistemas IoT e infraestructuras en puertos, destacando su función preventiva en ciberseguridad.
- Simu-Port: Herramienta SaaS presentada por ISOIN para optimizar las operaciones logístico-portuarias en los tráficos RO-PAX mediante la integración de algoritmos de IA y simulación de procesos.
- Compass+: Plataforma de toma de decisiones, desarrollada por Siport21, Universitat Politècnica de Catalunya y la Autoridad Portuaria de Barcelona, que utiliza algoritmos de IA para predecir las condiciones de operación de un buque atracado.
- Smart Coast AI Solutions: Soluciones de Qualitas Artificial Intelligence and Science y el Consorcio PLOCAN para mejorar la eficiencia logística y la seguridad de los puertos mediante la integración de sensores avanzados y tecnologías de computación en la periferia.
Más tarde, Manuel Gómez Langley, Business Partner de GMV Innovation Solutions, hablará sobre la ciberseguridad en los puertos inteligentes, un área de creciente importancia en la transición digital del sector, según destacó Toledo.
La jornada continuará con una mesa redonda moderada por José Llorca sobre intraemprendimiento en el Programa Ports 4.0, donde participarán representantes de las Autoridades Portuarias de Barcelona, Bilbao, Castellón y Santander. Estos presentarán los proyectos Shipcoop / Deflo, Autopilot, Windisock y Sporport / SasA Ports.
Finalmente, David Rodríguez Lorenzo, cofundador de Deep Insight, hará una demostración del prototipo de un proyecto precomercial de la primera convocatoria de Ports 4.0, que realiza un seguimiento de la vulnerabilidad de la infraestructura portuaria desde el espacio.
La jornada concluirá con la intervención de Manuel J. García Navarro, director de la Autoridad Portuaria de Castellón.
La II Jornada Cátedra Smart Ports cuenta con la colaboración de PortCastelló, la Fundación PortCastelló, la Universitat Jaume I y Puertos del Estado. Además, el evento recibe el apoyo de diversas entidades colaboradoras de la Cátedra, como el Colegio de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana, Boluda Corporación Marítima, Grupo Etra, Leatransa (Grupo Tervalis), Noatum, Materia (Quimialmel), Ocean Infrastructures Management, Portsur Castellón, Grupo Raminatrans y Simetría Grupo.